Spread Eagle:
После отрыва руки и ноги разводятся в стороны. Ноги должны быть разведены на угол не менее 90 градусов при виде спереди. Лыжи должны быть параллельны друг другу (носки и талии лыжи должны находиться на одинаковом расстоянии) и перпендикулярны телу. Верхняя часть туловища расположена вертикально и без поворота в талии.
Zudnik:
Прыжок, при котором верхняя часть туловища согнута в талии относительно нижней на 90 градусов. Вержняя чать туловища наклонена вперед и вниз, нижняя - вперед и вверх. Ноги - прямые, расположены рядом и недалеко от подбородка . Лыжи расположены вместе и параллельно, голова лыжника смортит вперед.
Twister:
Лыжи поворачиваются на угол не менее 90 градусов от линии падения. Лыжи расположены параллельно, вместе и перпендикулярно туловищу. Руки с палками могут двигаться в строноу, противоположную вращению лыж.
Daffy:
После отрыва одна нога поднимается вперед и вверх, в то же время вторая нога отклоняется назад и вверх . В результате передняя лыжа параллельна задней, носок передней лыжи направлен вверх, задней - вниз.
Back Scratcher:
Задники лыж перемещаются назад и вверх на угол не менее 90 градусов от горизонтали путем сгибания ног в коленах. Бедра выпрямлены и слегка повернуты в сторону, противоположную развороту плеч. Ноги должны быть вместе и лыжи параллельны.
Mule Kick - это Back Scratcher с отводом бедер на 45 градусов в сторону.
Iron Cross:
Комбинация Back scratcher и скрещивания лыж. Лыжи скрещены под углом 90 градусов и расположены в вертикальной плоскости.
Kosak:
Комбинация из Spread Eagle и Zudnik. Руки могут быть расположены в следующих позициях: спереди, между лыжами; в сторонах; спортсмен может соуществить захват (грэб)
носков лыж. Ноги выпрямлены, подняты и разведены в стороны. Ноги стремятся к горизонтальному положению и верхняя часть туловища наклонена вперед. Лыжи должны находиться в вертикальной плоскости и распологаться симметрично.
Helicopter:
Поворот туловища на 360 градусов вокруг вертикальной оси.
Front Somersault:
Полное переднее сальто.
Back Somersault:
Полное заднее сальто
Side Somersault:
Полное боковое сальто, при котором вращение осуществляется в наклонной плоскости.
Tuck:
Позиция, при которой угол между грудью и бедрами составляет 90 градусов. Такой же угол обрадуют ноги, согнутые в коленях. Позиция, желательная при исполнении сальто.
Pike:
Позиция, при которой верхняя часть туловища согнута в пояснице на 90 градусов при сохранении ног прямыми.
Layout:
Тело полностью выпрямлено.
Half Twist:
Вращение тела на 180 градусов вокруг вертикальной оси в "свободной" позиции.
Twist:
Все твисты должны выполняться в позиции Layout (включая твисты в одиночном сальто).
Multiple Maneuvers:
Любая комбинация вышеперечисленных фигур. Каждая фигура должна быть исполненна полностью. При последовательном исполнении фигур тело должно пройти через стандартное вертикальное положение (выпрямленные ноги вместе, лыжи параллельны) перед выполнение следующей фигуры.
Free Position:
"Свободная" позиция. любая из позиций puck, pike, tuck или layout.
Puck Position:
Тело в "открытой" позиции tuck; руки не касаются коленей, углы сгибов в тазобедренном и коленном суставах - минимум 45 градусов.
Советы начинающим.
В любом прыжке - определяющим моментом является вылет. Именно от вылета зависят такие фундаментальные вещи, как траектория и стабильность в воздухе. Чтобы всё было хорошо, нужно помнить о двух основных вещах - стойка и выталкивание.
Подъезжая к кикеру, нужно принять преувеличенно спортивную стойку, почувствовать, как голень давит на язык ботинка, как увеличивается нагрузка на пальцы ног. Руки с палками чуть вытянуты вперёд, чтобы кисти были заметны периферическим зрением.
Дело в том, что когда начнётся заезд на кикер, его радиус (или просто уклон) нужно попытается опрокинуть себя в заднюю стойку. А это - совсем не то, что нужно, если только не крутить бэкфлип. В идеале, в момент отрыва, корпус должен быть чуть под углом к вертикали, как будто в нормальной агрессивной стойке.
При этом против анатомии не пойдёшь - лыжи будут параллельны поверхности кикера, а ноги, гнущиеся в коленях только в одну сторону, а в голеностопе вообще зафиксированные - перпендикулярно ей. Соответственно, тело будет прилично согнуто в талии. Первая задача - сосредоточиться на положении корпуса.
Вторая задача -это выталкивание. Нормальная горнолыжная стойка подразумевает согнутые в коленях ноги. С ногами при заезде в радиус или на контруклон. Естественно, силы тяготения начнут вжимать в ботинки, опрокидывая корпус назад и сгибать ноги в коленях, этого
допускать нельзя. Более того, стоит обратная задача - вытолкнуться ногами. Выталкивание может быть разным по амплитуде и агрессивности, от резкого атлетичного толчка, до простого распрямления ног.
Главное - общая идея. Во время прохода по кикеру ноги должны не сгибаться, а наоборот - распрямляться. Во-первых, выталкивание придаст дополнительную вертикальную скорость, сделав прыжок более амплитудным. Но самое главное - оно придаст стабильность в воздухе - и не будет заваливать на бок, а если повезёт, то и передне-заднего завала тоже не возникнет.
Вытолкнувшись и оказавшись в воздухе,нужно постараться подтянуть к себе ноги. Не делая этого слишком резко - можно нарушить баланс. В воздухе нужно держать ноги поближе друг к другу, и плавно подтягивать колени к груди. При этом не бояться того, что носки лыж будут опускаться чуть вниз. Перед приземлением надо вернуть их на место, много времени для этого не потребуется. Если начинает заваливать вперёд или назад - доверьтись своим инстинктам. Руки сами собой начнут совершать резкие круговые махи, и, что самое интересное - это помогает. Только пока не начнёте заваливаться, постарайтесь руками не махать - опять же, баланс нарушится. Просто вытяните руки вперёд и вниз, к коленям. Ещё лучше одной рукой схватиться за лыжу под ботинком со стороны внешнего канта... но это уже будет грэб, так называемый сэйфти (safety). Всё время на предполагаемое приземление. Перед приземлением
распрямляйте ноги, и готовьтесь отработать удар сгибанием коленей. Можно махать руками. Если склон ровный и жёсткий, то лыжи лучше всего держать параллельно его поверхности и приземляться на всю поверхность лыжи - так вы сохраните центральную стойку и избежите лишней нагрузки на голень (которая, со временем приводит к весьма болезненным результатам, так называемый shin bang). Если снег на склоне разбитый или покрыт плотной коркой, то для первого прыжка нужно выбрать другое место или время. До двадцати сантиметров лёгкого свежего снега - идеальное приземление для начинающего. В более глубокой целине техника приземления меняется - ноги нужно вытягивать как бы чуть вперёд, чтобы приземляться на хвосты лыж и отрабатывать удар приседанием в задней стойке. В противном случае вы рискуете зарыться носками лыж в снег и улететь через голову.
В результате правильных действий , прыжок должен будет выглядеть следующим образом. Во-первых, он будет состоять как бы из трёх приседаний, чередующихся с двумя разгибаниями:
На разгоне перед толчком ноги согнуты в коленях.
При заходе на кикер ноги начинают распрямляться.
После вылета ноги опять сгибаются в коленях (самолёт убирает шасси).
Перед приземлением ноги разгибаются (самолёт выпускает шасси).
После приземления ноги сгибаются и амортизируют удар.
Кроме того, при этом во время обычного пролёта в группировке или с сэйфти лыжи всё время параллельны касательной к траектории в данной точке. Корпус при этом остаётся примерно в неизменном положении - чуть наклонен вперёд относительно вертикали. Звучит всё очень сложно, но если зайти на кикер в правильной стойке, грамотно вытолкнуться и не нервничать в воздухе, то всё это получится само собой.
Что же касается хака (huck) - прыжков с дропов, препятствий с горизонтальным вылетом, не бросающим вверх, вроде скальных полок и карнизов - здесь есть своя специфика. В основном всё то же самое - выталкивание играет решающую роль в задании траектории и баланса в воздухе. Изменяется только методика заезда на вылет. Стойка не должна быть слишком агрессивной, иначе может завалить вперёд. Необходима чёткая равновесная стойка. По поводу рук - то же самое правило, кисти рук чуть впереди, в пределах периферического зрения. Выталкивание ногами опять, естественно, идёт по нормали к поверхности вылета, в случае дропа - в вертикальном направлении, чаще даже чуть вперёд, так как заезд на удобные карнизы и скальные сбросы имеет некоторый уклон.
Какой бы уклон ни был, толкаться нужно нормально и не бояться этого. Если вы прыгаете на перегибе, и ваши лыжи в момент отрыва находятся под углом в 30 градусов относительно вертикали - толкайтесь вперёд, перпендикулярно склону, ни в коем случае не откидывайтесь назад. Конечно, улетать вот так вот лицом вниз психологически непросто - но ведь никто и не обещал, что будет легко. Если снег в месте отрыва жёсткий, полезно бывает дополнительно толкнуться обеими палками. Дело в том, что, как правило, отрываться от поверхности вылета нужно чуть раньше, чем она закончится - край препятствия, как правило, мягкий, и оттолкнуться от него лыжами уже не получится, не говоря уже о том, что в случае скального сброса под ним могут быть камни.
И в заключении о снаряге. Для начала можно использовать совершенно любые лыжи. Если же вы начнёте задумываться о полётах более серьёзного уровня, придётся внести коррективы в свой арсенал. Вариантов здесь нет. Если хотите сосредоточиться на фристайле, придётся покупать твинтипы. И не важно, что загнутый хвост вам пока не нужен. Дело даже не в нём. Лыжи для фристайла отличаются характерным распределением жёсткости, а также расположением талии. У твинтипов более мягкая пятка, делающая приземления более комфортными. Талия, а вместе с ней центр ботинка, смещена вперёд, делая хвост лыжи более длинным и стабильным на приземлении. Ну и, в конце концов, загнутая пятка рано или поздно понадобится - свитч (обратная стойка) является весьма эффектным элементом техники, к тому же, он не так страшен, как может показаться на первый взгляд.
Для прыжков в парках или на подготовленных склонах с неглубоким снегом подойдут не слишком широкие и тяжёлые лыжи. Сейчас парковые твинтипы имеют талию в 80 мм, модели двухлетней давности - около 75 мм. Парковые твинтипы нужно брать в рост - более короткие лыжи хотя и несколько облегчают вращения, но не сильно, а выглядят при этом гораздо хуже. Для бэккантри-фристайла нужно оружие помощнее - широкие твинтипы с талией 90-95 миллиметров, длиной в рост и более. Широкие длинные лыжи заметно облегчают приземление в целину и в тяжёлый разбитый снег.
Комментариев нет:
Отправить комментарий